Балка

Двутавр — профиль в форме буквы «Н»: почти весь металл вынесен в две горизонтальные полки, а тонкая стенка держит их на расстоянии друг от друга. Такая раскладка даёт максимальную жёсткость на изгиб при минимальном весе, поэтому двутавровая балка легла в основу перекрытий и несущих каркасов. Высота профиля и работает на жёсткость: чем он выше, тем меньше прогибается под той же нагрузкой. В категории — прокат номеров с 10 по 60, где номер отвечает высоте в сантиметрах.

Типы и сортамент

Балку делят по назначению: Б — нормальная, Ш — широкополочная, К — колонная, Д — обычная. Нормальный и обычный двутавр катают по ГОСТ 8239, широкополочный и колонный — по ГОСТ 26020 и СТО АСЧМ 20-93. Марки Ст3 и 09Г2С, а также строительные С255 и С345 для расчётных нагруженных конструкций.

Где применяют

• балки междуэтажных перекрытий и покрытий;
• колонны и несущие каркасы зданий;
• мостовые пролёты и крановые пути.

Номер подбирают по пролёту и нагрузке: на междуэтажные балки чаще идут номера 20–30, на тяжёлые перекрытия, мостовые и крановые конструкции — 45–60.

Какой тип и марку брать

Тип Б вытянут по высоте и работает прежде всего на изгиб — это балка пролёта. Тип К с широкой полкой по сечению ближе к квадрату и лучше держит осевое сжатие, поэтому идёт на колонны и стойки. Широкополочный Ш — компромисс между ними. Для крановых путей, мостов и всего, что работает под динамической нагрузкой и на морозе, берут 09Г2С или С345: они прочнее рядовой Ст3 и надёжнее при отрицательных температурах.

Отгрузка

Порежем балку под монтажную длину, привезём на объект. Цена за тонну. Тяжёлые номера от 30 и выше везём длинномером, подачу крана и разгрузку согласуем заранее.